Generator diesel seria Doosan

Generator diesel din seria Doosan - Imagine prezentată

Scurtă descriere:

Doosan a produs primul său motor în Coreea în 1958. Produsele sale au reprezentat întotdeauna nivelul de dezvoltare al industriei coreene de mașini și au înregistrat realizări recunoscute în domeniile motoarelor diesel, excavatoarelor, vehiculelor, mașinilor-unelte automate și roboților. În ceea ce privește motoarele diesel, a cooperat cu Australia pentru a produce motoare marine în 1958 și a lansat o serie de motoare diesel de mare tonaj cu compania germană în 1975. Hyundai Doosan Infracore a furnizat motoare diesel și pe gaz natural dezvoltate cu tehnologia sa proprie, în unități de producție de motoare la scară largă, către clienți din întreaga lume. Hyundai Doosan Infracore face acum un salt înainte ca producător global de motoare care pune prioritatea maximă pe satisfacția clienților.
Motorul diesel Doosan este utilizat pe scară largă în apărarea națională, aviație, vehicule, nave, utilaje de construcții, grupuri electrogene și alte domenii. Setul complet de grupuri electrogene Doosan este recunoscut la nivel mondial pentru dimensiunile sale reduse, greutatea redusă, capacitatea puternică anti-sarcină suplimentară, zgomotul redus, caracteristicile economice și fiabile, iar calitatea funcționării și emisiile de gaze de eșapament îndeplinesc standardele naționale și internaționale relevante.

Trimiteți-ne un e-mail

50Hz

60Hz

Detalii produs

Etichete de produs

MODEL DE GRUP ELECTROGEN	PUTERE PRIMĂ (KW)	PUTERE PRIMĂ (KVA)	ALIMENTARE ÎN STANDBY (KW)	ALIMENTARE ÎN STANDBY (KVA)	MODELUL MOTORULUI	MOTOR EVALUAT PUTERE (KW)	DESCHIDE	Izolat fonic	REMORCA
TD55	40	50	44	55	SP344CA	46	O	O	O
TD69	50	63	55	69	SP344CB	56	O	O	O
TD83	60	75	66	83	SP344CC	73	O	O	O
TD165	120	150	132	165	DP086TA	137	O	O	O
TD186	135	169	149	186	P086TI-1	149	O	O	O
TD220	160	200	176	220	P086TI	177	O	O	O
TD250	180	225	198	250	DP086LA	201	O	O	O
TD275	200	250	220	275	P126TI	241	O	O	O
TD303	220	275	242	303	P126TI	241	O	O	O
TD330	240	300	264	330	P126TI-II	265	O	O	O
TD413	300	375	330	413	DP126LB	327	O	O	O
TD440	320	400	352	440	P158LE	363	O	O	O
TD500	360	450	396	500	DP158LC	408	O	O	O
TD550	400	500	440	550	DP158LD	464	O	O	O
TD578	420	525	462	578	DP158LD	464	O	O	O
TD625	450	563	495	625	DP180LA	502	O	O	O
TD688	500	625	550	688	DP180LB	556	O	O
TD756	550	688	605	756	DP222LB	604	O	O
TD825	600	750	660	825	DP222LC	657	O	O

MODEL DE GRUP ELECTROGEN	PUTERE PRIMĂ (KW)	PUTERE PRIMĂ (KVA)	ALIMENTARE ÎN STANDBY (KW)	ALIMENTARE ÎN STANDBY (KVA)	MODELUL MOTORULUI	MOTOR EVALUAT PUTERE (KW)	DESCHIDE	Izolat fonic	REMORCA
TD63	45	56	50	63	SP344CA	52	O	O	O
TD80	58	73	64	80	SP344CB	67	O	O	O
TD100	72	90	79	100	SP344CC	83	O	O	O
TD200	144	180	158	200	DP086TA	168	O	O	O
TD206	150	188	165	206	P086TI-1	174	O	O	O
TD250	180	225	198	250	P086TI	205	O	O	O
TD275	200	250	220	275	DP086LA	228	O	O	O
TD344	250	313	275	344	P126TI	278	O	O	O
TD385	280	350	308	385	P126TI-II	307	O	O	O
TD440	320	400	352	440	DP126LB	366	O	O	O
TD481	350	438	385	481	P158LE	402	O	O	O
TD550	400	500	440	550	DP158LC	466	O	O	O
TD625	450	563	495	625	DP158LD	505	O	O	O
TD688	500	625	550	688	DP180LA	559	O	O
TD743	540	675	594	743	DP180LB	601	O	O
TD825	600	750	660	825	DP222LA	670	O	O
TD880	640	800	704	880	DP222LB	711	O	O
TD935	680	850	748	935	DP222LC	753	O	O

caracteristică

1. Performanță stabilă și fiabilă, structură compactă și putere mare.

2. Admisie de aer turbo, cu intercooler, zgomot redus, emisii excelente.

3. Sistemul de răcire a pistonului este adoptat pentru a realiza controlul temperaturii cilindrului și a camerei de ardere, ceea ce face ca motorul să funcționeze mai lin și să aibă mai puține vibrații.

4. Aplicarea celei mai recente tehnologii de injecție și a tehnologiei de compresie a aerului are performanțe bune de ardere și un consum redus de combustibil.

5. Utilizarea cămășii de cilindru, a inelului scaunului supapei și a tubului de ghidare înlocuibile îmbunătățește rezistența motorului.

6. Dimensiuni mici, greutate redusă, capacitate puternică de a rezista la sarcină suplimentară, economică și fiabilă.

7. Supercharger-ul folosește energia gazelor de eșapament pentru a îmbunătăți rata de utilizare a energiei, astfel încât să crească puterea de ieșire, să reducă consumul de combustibil, să curețe evacuarea, să reducă zgomotul de înaltă frecvență și să prelungească durata de viață.