Generator diesel din seria Fawde
MODEL DE GRUP ELECTROGEN | PUTERE PRIMĂ | PUTERE PRIMĂ | ALIMENTARE ÎN STANDBY | ALIMENTARE ÎN STANDBY | MODELUL MOTORULUI | MOTOR | DESCHIDE | Izolat fonic | REMORCA |
PUTERE NOMINALĂ | |||||||||
(KW) | (KVA) | (KW) | (KVA) | (KW) | |||||
TF17 | 12 | 15 | 13 | 17 ani | 4DW81-23D | 17 | O | O | O |
TF22 | 16 | 20 | 17,6 | 22 | 4DW91-29D | 21 | O | O | O |
TF28 | 20 | 25 | 22 | 28 de ani | 4DW92-35D | 26 | O | O | O |
TF33 | 24 | 30 | 26 | 33 | 4DW92-39D | 32 | O | O | O |
TF41 | 30 | 38 de ani | 33 de ani | 41 | 4DX22-50D | 37 | O | O | O |
TF44 | 32 | 40 | 35 | 44 | 4DX21-53D | 39 | O | O | O |
TF52 | 38 de ani | 48 | 42 | 52 | 4DX23-65D | 48 | O | O | O |
TF55 | 40 | 50 | 44 | 55 | 4DX22-65D | 48 | O | O | O |
TF66 | 48 | 60 | 53 | 66 | 4DX23-78D | 57 | O | O | O |
TF76 | 55 | 69 | 61 | 76 | 4110/125Z-09D | 65 | O | O | O |
TF94 | 68 | 85 | 75 | 94 | CA4DF2-12D | 84 | O | O | O |
TF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | CA6DF2D-14D | 96 | O | O | O |
TF132 | 96 | 120 | 106 | 132 | CA6DF2-17D | 125 | O | O | O |
TF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | CA6DF2-19D | 140 | O | O | O |
TF198 | 144 | 180 | 158 | 198 | CA6DL1-24D | 176 | O | O | O |
TF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | CA6DL2-27D | 205 | O | O | O |
TF248 | 180 | 225 | 198 | 248 | CA6DL2-27D | 205 | O | O | O |
TF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | CA6DL2-30D | 220 | O | O | O |
TF330 | 240 | 300 | 264 | 330 | CA6DM2J-39D | 287 | O | O | O |
TF358 | 260 | 325 | 286 | 358 | CA6DM2J-41D | 300 | O | O | O |
TF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | CA6DM3J-48D | 350 | O | O | O |
MODEL DE GRUP ELECTROGEN | PUTERE PRIMĂ | PUTERE PRIMĂ | ALIMENTARE ÎN STANDBY | ALIMENTARE ÎN STANDBY | MODELUL MOTORULUI | MOTOR | DESCHIDE | Izolat fonic | REMORCA |
PUTERE NOMINALĂ | |||||||||
(KW) | (KVA) | (KW) | (KVA) | (KW) | |||||
TF21 | 15 | 19 | 17 ani | 21 de ani | 4DW81-28D | 20 | O | O | O |
TF30 | 22 | 28 | 24 | 30 | 4DW91-38D | 28 | O | O | O |
TF28 | 25 | 31 de ani | 28 de ani | 28 de ani | 4DW92-42D | 31 de ani | O | O | O |
TF33 | 30 | 37,5 | 26 | 33 | 4DW93-50D | 37 | O | O | O |
TF41 | 36 | 38 de ani | 40 | 41 | 4DX21-61D | 44 | O | O | O |
TF63 | 45 | 56 | 50 | 63 | 4DX22-75D | 55 | O | O | O |
TF76 | 55 de ani | 69 | 61 | 76 | 4DX23-90D | 66 | O | O | O |
TF90 | 65 | 81 | 72 | 90 | 4110/125Z-11D | 80 | O | O | O |
TF117 | 85 | 106 | 94 | 117 | CA4DF2-14D | 101 | O | O | O |
TF131 | 95 | 119 | 105 | 131 | CA6DF2D-16D | 116 | O | O | O |
TF151 | 110 | 138 | 121 | 151 | CA6DF2-18D | 132 | O | O | O |
TF179 | 130 | 163 | 143 | 179 | CA6DF2-21D | 154 | O | O | O |
TF227 | 165 | 206 | 182 | 227 | CA6DL1-27D | 195 | O | O | O |
TF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | CA6DL2-32D | 235 | O | O | O |
TF371 | 270 | 338 | 297 | 371 | CA6DM2J-42D | 305 | O | O | O |
TF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | CA6DM3J-49D | 360 | O | O | O |
1. Tehnologie inteligentă de control al frânării de siguranță
Tehnologia specială de frânare a motorului cu eliberare prin compresie FAW, cu o putere de frânare de până la 330 kW, combinată cu retarderul hidraulic pentru un control inteligent, poate îmbunătăți viteza sigură la coborâre a întregului vehicul la peste 70 km/h.
2. Tehnologie de supraalimentare asimetrică cu control electronic brevetat
Designul inovator al spiralei și tehnologia inteligentă de bypass al gazelor reziduale cu control electronic al acționării gazelor îmbunătățesc utilizarea energiei pulsate, cresc eficiența globală cu 4% și economisesc petrol cu 2%.
3. Tehnologie eficientă de post-procesare
Tehnologia de amestecare de înaltă eficiență cu ciclon dezvoltată poate aduce o eficiență de conversie SCR de peste 98%. Tehnologia DPF cu pereți subțiri asimetrici și conținut ridicat de cenușă poate realiza 400.000 km de întreținere gratuită.