Motor: Perkins 4016TWG
Alternator: Leroy Somer
Putere principală: 1800 kW
Frecvență: 50Hz
Viteză de rotație: 1500 rpm
Metodă de răcire a motorului: Răcire cu apă
1. Structura majoră
O placă de conectare elastică tradițională conectează motorul și alternatorul. Motorul este fixat cu 4 puncte de sprijin și 8 amortizoare de cauciuc. Iar alternatorul este fixat cu 4 puncte de sprijin și 4 amortizoare de cauciuc.
Totuși, astăzi, grupurile electrogene normale, a căror putere este mai mare de 1000 kW, nu utilizează acest tip de metodă de instalare. Majoritatea acestor motoare și alternatoare sunt fixate cu legături rigide, iar amortizoarele sunt instalate sub baza grupului electrogen.
2. Procesul de testare a vibrațiilor:
Așezați o monedă de 1 yuan în poziție verticală pe baza generatorului înainte de pornirea motorului. Apoi faceți o evaluare vizuală directă.
3. Rezultatul testului:
Porniți motorul până când atinge turația nominală, apoi observați și înregistrați starea de deplasare a monedei pe parcursul întregului proces.
Prin urmare, moneda de 1 yuan de pe baza generatorului nu se deplasează sau ricoșează.
De data aceasta, preluăm inițiativa utilizării amortizoarelor ca instalație fixă a motorului și alternatorului pentru grupuri electrogene a căror putere este mai mare de 1000 kW. Stabilitatea bazei grupului electrogen de mare putere, proiectată și produsă prin combinarea intensității solicitărilor CAD, a absorbției șocurilor și a altor analize de date, a fost dovedită prin teste. Acest design va rezolva bine problemele legate de vibrații. Face posibilă instalarea deasupra capului și la înălțimi mari sau reduce costurile de instalare, reducând în același timp cerințele privind baza de montare a grupului electrogen (cum ar fi betonul). În plus, reducerea vibrațiilor va crește durabilitatea grupurilor electrogene. Un astfel de efect uimitor al grupurilor electrogene de mare putere este rar întâlnit atât în țară, cât și în străinătate.
Data publicării: 25 noiembrie 2020
