Motor: Perkins 4016TWG
Alternator: Leroy Somer
Putere principala: 1800 kW
Frecventa: 50 Hz
Viteza de rotatie: 1500 rpm
Metoda de răcire a motorului: răcit cu apă
1. Structura majoră
O placă de conectare elastică tradițională conectează motorul și alternatorul.Motorul este fixat cu 4 puncte de sprijin și 8 amortizoare din cauciuc.Iar alternatorul este fixat cu 4 puncte de sprijin si 4 amortizoare din cauciuc.
Cu toate acestea, astăzi grupurile electrogene normale, a căror putere este mai mare de 1000KW, nu folosesc acest tip de metodă de instalare.Majoritatea acestor motoare și alternatoare sunt fixate cu legături dure, iar amortizoarele sunt instalate sub baza grupului electrogen.
2. Procesul de testare a vibrațiilor:
Puneți o monedă de 1 yuan în poziție verticală pe baza grupului electrogen înainte de a porni motorul.Și apoi faceți o judecată vizuală directă.
3. Rezultatul testului:
Porniți motorul până când atinge viteza nominală, apoi observați și înregistrați starea de deplasare a monedei pe parcursul întregului proces.
Ca rezultat, nu se întâmplă nicio deplasare și săritură monedei de 1 yuan de pe baza grupului electrogen.
De data aceasta luăm conducerea utilizării amortizorului ca instalație fixă a motorului și a alternatorului grupurilor electrogene a căror putere este mai mare de 1000KW.Stabilitatea bazei grupului electrogen de mare putere, care este proiectată și produsă prin combinarea intensității stresului CAD, absorbția șocurilor și alte analize de date, a fost dovedită prin test.Acest design va rezolva bine problemele de vibrație.Face posibilă instalarea deasupra capului și la înălțime sau reduce costul de instalare, reducând în același timp cerințele bazei de montare a grupurilor electrogene (cum ar fi betonul).În plus, reducerea vibrațiilor va crește durabilitatea grupurilor electrogene.Un astfel de efect uimitor al generatoarelor de mare putere este rar atât în țară, cât și în străinătate.
Ora postării: 25-Nov-2020
