Sistemul de control al vitezeiMitsubishiSetul generator diesel include: placă electronică de control al vitezei, cap de măsurare a vitezei, actuator electronic.
Principiul de funcționare al sistemului de control al vitezei Mitsubishi:
Când volantul motorului diesel se rotește, capul de măsurare a vitezei instalat pe carcasa volantului generează un semnal de tensiune în impulsuri, iar valoarea tensiunii este trimisă la placa electronică de control al vitezei.Dacă viteza este mai mică decât valoarea presetată a plăcii electronice de control al vitezei, iese placa electronică de control al vitezei.Când valoarea actuatorului electronic crește, alimentarea cu ulei a pompei de ulei crește în mod corespunzător, astfel încât turația motorului diesel să atingă valoarea prestabilită a plăcii electronice de control al vitezei.
Capul tahometrului setului generator Mitsubishi:
Bobina capului de măsurare a vitezei poate fi testată utilizând angrenajul ohm al multimetrului pentru a detecta cele două borne ale bobinei.Valoarea rezistenței este în general între 100-300 ohmi, iar bornele sunt izolate de carcasa capului de măsurare a vitezei.Când generatorul funcționează normal, angrenajul de tensiune AC este utilizat pentru detectare și, în general, există o valoare de ieșire a tensiunii care depășește 1,5 V.
actuator electronic alternator MITSUBISHI:
Bobina actuatorului electronic poate fi detectată utilizând angrenajul ohm al multimetrului pentru a detecta cele două borne ale bobinei.Valoarea rezistenței este în general între 7-8 ohmi.Când generarea de energie trebuie să funcționeze fără sarcină, valoarea tensiunii pe care placa electronică de control al vitezei o iese actuatorului electronic, în general, între 6-8VDC, această valoare a tensiunii va crește odată cu creșterea sarcinii, atunci când este complet încărcată, în general între 12-13VDC .
Când generatorul Mitsubishi este fără sarcină, dacă valoarea tensiunii este mai mică de 5VDC, aceasta indică faptul că actuatorul electronic este uzat excesiv, iar actuatorul electronic trebuie înlocuit.Când generatorul Mitsubishi este sub sarcină, dacă valoarea tensiunii este mai mare de 15VDC, înseamnă că alimentarea cu ulei a pompei de ulei PT este insuficientă.
Ora postării: 10-feb-2022
