Întreținerea și îngrijirea grupurilor electrogene diesel de urgență

Principiul fundamental pentru situații de urgențăgrupuri electrogene dieseleste „a întreține o armată timp de o mie de zile pentru a o folosi timp de o oră”. Întreținerea de rutină este crucială și determină în mod direct dacă unitatea poate porni rapid, fiabil și poate transporta încărcătura în timpul unei pene de curent.

Mai jos este un plan sistematic de întreținere zilnică, pe niveluri, pentru referință și implementare.

I. Filosofia de bază a întreținerii

• Prevenirea pe primul loc: Întreținere regulată pentru a preveni problemele, evitând funcționarea cu probleme existente.
• Înregistrări trasabile: Mențineți fișiere jurnal detaliate de întreținere, inclusiv date, articole, piese înlocuite, probleme găsite și acțiuni întreprinse.
• Personal dedicat: Desemnați personal calificat care să fie responsabil pentru întreținerea și funcționarea zilnică a unității.

II. Întreținere zilnică/săptămânală

Acestea sunt verificări de bază efectuate în timp ce unitatea nu funcționează.

1. Inspecție vizuală: Verificați unitatea pentru pete de ulei, scurgeri de apă și praf. Asigurați curățenia pentru a identifica prompt scurgerile.
2. Verificarea nivelului lichidului de răcire: Cu sistemul de răcire răcit, verificați dacă nivelul din vasul de expansiune se află între marcajele „MAX” și „MIN”. Completați cu același tip de lichid de răcire antigel dacă nivelul este scăzut.
3. Verificarea nivelului uleiului de motor: Scoateți joja, ștergeți-o, introduceți-o la loc complet, apoi scoateți-o din nou pentru a verifica dacă nivelul se află între marcaje. Observați culoarea și vâscozitatea uleiului; înlocuiți-l imediat dacă pare degradat, emulsionat sau are particule metalice excesive.
4. Verificarea nivelului rezervorului de combustibil: Asigurați o alimentare adecvată cu combustibil, suficientă cel puțin pentru timpul maxim de funcționare în caz de urgență preconizat. Verificați dacă există scurgeri de combustibil.
5. Verificarea bateriei: Verificarea ventilației și a mediului: Asigurați-vă că încăperea generatorului este bine ventilată, fără dezordine și că există echipament de stingere a incendiilor.
   • Verificarea tensiunii: Folosiți un multimetru pentru a verifica tensiunea bateriei. Ar trebui să fie în jur de 12,6V-13,2V (pentru un sistem de 12V) sau 25,2V-26,4V (pentru un sistem de 24V).
   • Verificarea bornelor: Asigurați-vă că bornele sunt strânse și fără urme de coroziune sau slăbire. Curățați orice urmă de coroziune albă/verde cu apă fierbinte și aplicați vaselină sau vaselină anticorozivă.
     

III. Întreținere și testare lunară

Se efectuează cel puțin lunar și trebuie să includă o rulare de probă încărcată.

1. Probă de funcționare fără sarcină: Porniți unitatea și lăsați-o să funcționeze timp de aproximativ 10-15 minute.
   • Ascultați: Pentru o funcționare lină a motorului, fără bătăi sau zgomote anormale de frecare.
   • Verificați: Observați culoarea fumului de eșapament (ar trebui să fie gri deschis). Verificați ca toate indicatoarele (presiunea uleiului, temperatura lichidului de răcire, tensiunea, frecvența) să fie în limite normale.
   • Inspectare: Verificați dacă există scurgeri (ulei, apă, aer) în timpul și după funcționare.
2. Test de sarcină simulat (crucial!):
   • Scop: Permite motorului să atingă temperatura normală de funcționare, să ardă depunerile de carbon, să lubrifieze toate componentele și să verifice capacitatea portantă reală.
   • Metodă: Folosiți o bancă de sarcină sau conectați la sarcini reale necritice. Aplicați o sarcină de 30%-50% sau mai mult din puterea nominală timp de cel puțin 30 de minute. Aceasta testează cu adevărat performanța unității.
3. Elemente de întreținere:
   • Curățarea filtrului de aer: Dacă utilizați un element de tip uscat, scoateți-l și curățați-l suflând aer comprimat din interior spre exterior (folosiți o presiune moderată). Înlocuiți-l mai frecvent sau schimbați-l direct în medii cu praf.
   • Verificați electrolitul bateriei (pentru bateriile care nu necesită întreținere): Nivelul trebuie să fie cu 10-15 mm deasupra plăcilor. Completați cu apă distilată dacă nivelul este scăzut.

IV. Întreținere trimestrială / semestrială (la fiecare 250-500 de ore de funcționare)

Efectuați o întreținere mai amănunțită la fiecare șase luni sau după un anumit număr de ore de funcționare, în funcție de frecvența de utilizare și de mediu.

1. Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei: Una dintre cele mai importante sarcini. Schimbați uleiul dacă motorul a fost utilizat mai mult de un an, chiar dacă orele de funcționare sunt puține.
2. Schimbarea filtrului de combustibil: Previne înfundarea injectoarelor și asigură un sistem de alimentare curat.
3. Înlocuiți filtrul de aer: Înlocuiți în funcție de nivelurile de praf din mediu. Nu utilizați excesiv pentru a economisi costuri, deoarece acest lucru duce la reducerea puterii motorului și la creșterea consumului de combustibil.
4. Verificați lichidul de răcire: Verificați punctul de îngheț și nivelul pH-ului. Înlocuiți dacă este necesar.
5. Verificați curelele de transmisie: Verificați tensiunea și starea curelei ventilatorului pentru a depista crăpăturile. Reglați sau înlocuiți după cum este necesar.
6. Verificați toate elementele de fixare: Verificați strângerea șuruburilor de pe suporturile motorului, cuplaje etc.

V. Întreținere anuală (sau la fiecare 500-1000 de ore de funcționare)

Efectuați o inspecție și o revizie completă și sistematică, ideal de către un tehnician profesionist.

1. Spălați temeinic sistemul de răcire: Înlocuiți lichidul de răcire și curățați suprafețele exterioare ale radiatorului pentru a îndepărta insectele și praful, asigurând o disipare eficientă a căldurii.
2. Inspectați și curățați rezervorul de combustibil: Scurgeți apa și sedimentele acumulate pe fundul rezervorului de combustibil.
3. Inspectați sistemul electric: Verificați cablajul și izolația motorului demarorului, a alternatorului de încărcare și a circuitelor de comandă.
4. Calibrarea indicatoarelor: Calibrați instrumentele panoului de control (voltmetru, frecvențmetru, orar etc.) pentru citiri precise.
5. Testarea funcțiilor automate: Pentru unitățile automatizate, testați secvențele „Pornire automată la defecțiunea rețelei, Transfer automat, Oprire automată la restabilirea alimentării rețelei”.
6. Inspectați sistemul de evacuare: Verificați dacă există scurgeri la toba de eșapament și la țevi și asigurați-vă că suporturile sunt fixate.

VI. Considerații speciale pentru depozitarea pe termen lung

Dacă generatorul va fi neutilizat pentru o perioadă lungă de timp, este esențială o întreținere corespunzătoare:

1. Sistem de alimentare: Umpleți rezervorul de combustibil pentru a preveni condensul. Adăugați un stabilizator de combustibil pentru a preveni degradarea motorinei.
2. Motor: Introduceți o cantitate mică de ulei în cilindri prin admisia de aer și rotiți motorul de câteva ori pentru a acoperi pereții cilindrilor cu o peliculă protectoare de ulei.
3. Sistem de răcire: Goliți lichidul de răcire dacă există risc de îngheț sau folosiți antigel.
4. Baterie: Deconectați borna negativă. Încărcați complet bateria și depozitați-o într-un loc răcoros și uscat. Reîncărcați-o periodic (de exemplu, la fiecare trei luni). În mod ideal, păstrați-o la un încărcător cu flotor/încărcător de întrerupere.
5. Pornire regulată: Porniți manual motorul (rotiți arborele cotit) lunar pentru a preveni blocarea componentelor din cauza ruginii.

Rezumat: Program de întreținere simplificat

Concluzie finală: Testul de funcționare cu încărcare este cea mai eficientă modalitate de a verifica starea de funcționare a grupului electrogen. Nu îl porniți niciodată pur și simplu și nu îl lăsați să funcționeze în gol câteva minute înainte de a-l opri. Un jurnal detaliat de întreținere este esențial pentru asigurarea fiabilității sursei de alimentare de urgență.