1. Modul de injectare este diferit
Motorul outboard pe benzină injectează, în general, benzina în conducta de admisie pentru a o amesteca cu aerul și a forma un amestec combustibil, apoi intră în cilindru. Motorul outboard diesel injectează, în general, motorina direct în cilindrul motorului prin pompa de injecție a combustibilului și duză, amestecându-se uniform cu aerul comprimat din cilindru, aprinzându-se spontan la temperatură și presiune ridicate și împingând pistonul să lucreze.
2. Caracteristicile motorului outboard pe benzină
Motorul outboard pe benzină are avantajele vitezei mari (viteza nominală a motorului outboard pe benzină în doi timpi Yamaha de 60 de cai putere este de 5500 rot/min), structurii simple, dimensiunilor reduse, greutății reduse (greutatea netă a motorului outboard pe benzină în patru timpi Yamaha de 60 de cai putere este de 110-122 kg), zgomotului redus în timpul funcționării, funcționării mici și stabile, pornirii ușoare, costurilor reduse de fabricație și întreținere etc.
Dezavantaje ale motoarelor outboard pe benzină:
A. Consumul de benzină este mare, deci economia de combustibil este slabă (consumul de combustibil la accelerație maximă al unui motor outboard pe benzină în doi timpi Yamaha de 60 CP este de 24 l/h).
B. Benzina este mai puțin vâscoasă, se evaporă rapid și este inflamabilă.
C. Curba cuplului este relativ abruptă, iar intervalul de turații corespunzător cuplului maxim este foarte mic.
3. Caracteristicile motorului diesel outboard
Avantajele motoarelor outboard diesel:
A. Datorită raportului de compresie ridicat, motorul diesel outboard are un consum de combustibil mai mic decât motorul pe benzină, astfel încât economia de combustibil este mai bună (consumul de combustibil la accelerație maximă al motorului diesel outboard în patru timpi HC60E este de 14 l/h).
B. Motorul diesel outboard are caracteristici precum putere mare, durată lungă de viață și performanțe dinamice bune. Emite cu 45% mai puține gaze cu efect de seră decât motoarele pe benzină și, de asemenea, reduce emisiile de monoxid de carbon și hidrocarburi.
C. Motorina este mai ieftină decât benzina.
D. Cuplul motorului diesel outboard nu este doar mai mare decât cel al motorului pe benzină cu aceeași cilindree, ci și intervalul de turații corespunzător cuplului mare este mai larg decât cel al motorului pe benzină, adică cuplul la turații mici al navei care utilizează motorul diesel outboard este mai mare decât cel al motorului pe benzină cu aceeași cilindree. Este mult mai ușor să pornești cu sarcini grele.
E. Vâscozitatea motorinei este mai mare decât cea a benzinei, care nu se evaporă ușor, iar temperatura de autoaprindere este mai mare decât cea a benzinei, care este mai sigură.
Dezavantaje ale motoarelor outboard diesel: Turația este mai mică decât cea a motorului outboard pe benzină (turația nominală a motorului outboard diesel în patru timpi HC60E este de 4000 r/min), masa este mare (greutatea netă a motorului outboard diesel în patru timpi HC60E este de 150 kg), iar costurile de fabricație și întreținere sunt ridicate (deoarece pompa de injecție a combustibilului și precizia de prelucrare a injecției de combustibil a mașinii trebuie să fie ridicate). Emisii mari de particule nocive. Puterea nu este la fel de mare ca cilindreea motorului pe benzină.

Data publicării: 27 iulie 2022