Care sunt funcțiile și precauțiile filtrului de ulei?

Funcția filtrului de ulei este de a filtra particulele solide (reziduuri de ardere, particule metalice, coloizi, praf etc.) din ulei și de a menține performanța uleiului în timpul ciclului de întreținere. Așadar, care sunt precauțiile de utilizare?

Filtrele de ulei pot fi împărțite în filtre cu flux complet și filtre cu flux divizat, în funcție de amplasarea lor în sistemul de lubrifiere. Filtrul cu flux complet este conectat în serie între pompa de ulei și canalul principal de ulei pentru a filtra tot uleiul care intră în sistemul de lubrifiere. Trebuie instalată o supapă de bypass, astfel încât uleiul să poată intra în canalul principal de ulei atunci când filtrul este blocat. Filtrul cu flux divizat filtrează doar o parte din uleiul furnizat de pompa de ulei și are de obicei o precizie ridicată de filtrare. Uleiul care trece prin filtrul cu flux divizat intră în turbocompresor sau în baia de ulei. Filtrele cu flux divizat pot fi utilizate numai împreună cu filtrele cu flux complet. Pentru diferite mărci de motoare diesel (cum ar fi CUMMINS, DEUTZ, DOOSAN, VOLVO, PERKINS etc.), unele sunt echipate doar cu filtre cu flux complet, iar altele utilizează o combinație de două filtre.

Eficiența filtrării este una dintre principalele caracteristici ale filtrului de ulei, ceea ce înseamnă că uleiul care conține un anumit număr de particule de o anumită dimensiune curge prin filtru cu un anumit debit. Filtrul original are o eficiență ridicată de filtrare, poate filtra impuritățile cel mai eficient și asigură că uleiul filtrat respectă standardul de curățenie. De exemplu, supapa de bypass a filtrului de ulei de la Volvo Penta este în general amplasată la baza filtrului, iar modelele individuale sunt încorporate în filtru. Filtrele neoriginale de pe piață nu au, în general, o supapă de bypass încorporată. Dacă se utilizează un filtru neoriginal pe un motor echipat cu o supapă de bypass încorporată, odată ce apare un blocaj, uleiul nu poate curge prin filtru. Alimentarea cu ulei a pieselor rotative care trebuie lubrifiate ulterior va provoca uzura componentelor și va cauza pierderi mari. Produsele neoriginale nu pot obține același efect ca produsele originale în ceea ce privește caracteristicile de rezistență, eficiența filtrării și caracteristicile de colmatare. MAMO POWER recomandă insistent utilizarea numai a filtrelor de ulei omologate pentru motoarele diesel!