Funcția filtrului de ulei este de a filtra particule solide (reziduuri de ardere, particule de metal, coloizi, praf etc.) în ulei și mențineți performanța uleiului în timpul ciclului de întreținere. Deci, care sunt precauțiile pentru utilizarea acestuia?
Filtrele de ulei pot fi împărțite în filtre cu flux complet și filtre cu flux împărțit în funcție de aranjamentul lor în sistemul de ungere. Filtrul cu flux complet este conectat în serie între pompa de ulei și pasajul principal al uleiului pentru a filtra tot uleiul care intră în sistemul de ungere. Trebuie instalată o supapă de bypass, astfel încât uleiul să poată intra în pasajul principal al uleiului atunci când filtrul este blocat. Filtrul cu flux împărțit filtrează doar o parte a uleiului furnizat de pompa de ulei și are, de obicei, o precizie ridicată de filtrare. Uleiul care trece prin filtrul cu flux împărțit intră în turbocompresor sau intră în tigaia cu ulei. Filtrele cu flux împărțit pot fi utilizate doar împreună cu filtrele cu flux complet. Pentru diferite mărci de motoare diesel (cum ar fi Cummins, Deutz, Doosan, Volvo, Perkins etc.), unele sunt echipate doar cu filtre cu flux complet, iar unele folosesc o combinație de două filtre.
Eficiența filtrării este una dintre principalele caracteristici ale filtrului de ulei, ceea ce înseamnă că uleiul care conține un anumit număr de particule de o anumită dimensiune curge prin filtru la un anumit debit. Filtrul original autentic are o eficiență ridicată de filtrare, poate filtra impuritățile cel mai eficient și se poate asigura că curățenia uleiului filtrat îndeplinește standardul. De exemplu, supapa de bypass a filtrului de ulei din Volvo Penta este în general localizată la baza filtrului, iar modelele individuale sunt încorporate în filtru. Filtrele non-genuine de pe piață nu au, în general, o supapă de bypass încorporată. Dacă un filtru non-original este utilizat pe un motor echipat cu un filtru de supapă de bypass încorporat, odată ce apare un blocaj, uleiul nu poate curge prin filtru. Alimentarea cu ulei către piesele rotative care trebuie lubrifiate mai târziu va provoca uzura componentelor și va provoca pierderi grele. Produsele non-genuine nu pot obține același efect ca și produsele autentice în ceea ce privește caracteristicile de rezistență, eficiența filtrării și caracteristicile înfundate. MAMO Power recomandă puternic utilizarea numai a filtrelor de ulei aprobate de motor diesel!
Timpul post: 18-2022 februarie
