Grupurile electrogene diesel Cummins sunt utilizate pe scară largă în domeniul alimentării cu energie de rezervă și al centralelor electrice principale, având o gamă largă de acoperire energetică, performanță stabilă, tehnologie avansată și un sistem global de service.
În general, vibrațiile grupului electrogen Cummins sunt cauzate de piese rotative dezechilibrate, aspecte electromagnetice sau defecțiuni mecanice.
Dezechilibrul părții rotative este cauzat în principal de dezechilibrul dintre rotor, cuplaj, cuplaj și roata de transmisie (roata de frână). Soluția este de a găsi mai întâi echilibrul rotorului. Dacă există roți de transmisie, roți de frână, cuplaje și cuplaje mari, acestea trebuie separate de rotor pentru a găsi un echilibru bun. Apoi, există slăbirea mecanică a părții rotative. De exemplu, slăbirea suportului miezului de fier, defectarea cheii oblice și a știftului și blocarea slăbită a rotorului vor provoca dezechilibrul părții rotative.
Defectarea părții electrice este cauzată de aspectele electromagnetice, care includ în principal: scurtcircuitul înfășurării rotorului motorului asincron bobinat, cablarea greșită a statorului motorului de curent alternativ, scurtcircuitul între spirele înfășurării de excitație a generatorului sincron, conectarea greșită a bobinei de excitație a motorului sincron, ruperea barei rotorului motorului asincron de tip colivie, aerul dintre stator și rotor cauzat de deformarea miezului rotorului. Întrefierul este inegal, provocând dezechilibrul fluxului magnetic din întrefier și vibrații.
Principalele defecțiuni ale componentei mașinii de vibrații a grupului electrogen Cummins sunt: 1. Sistemul de arbori al componentei de legătură nu este aliniat, liniile centrale nu coincid, iar centrarea este incorectă. 2. Angrenajele și cuplajele conectate la motor sunt defecte. 3. Defecte în structura motorului în sine și probleme de instalare. 4. Vibrații de conducere a sarcinii antrenate de motor.
Data publicării: 07 martie 2022
