În ultimul an, Asia de Sud-Est a fost afectată de epidemia Covid-19, iar multe industrii din multe țări au trebuit să suspende munca și să oprească producția. Întreaga economie din Asia de Sud -Est a fost foarte afectată. Se raportează că epidemia din multe țări din Asia de Sud -Est a fost ușurată recent, unele companii au început să reia încet producția, iar economia s -a recuperat treptat.
După cum știm cu toții, industria producției din sud -estul Asiei ocupă o anumită proporție din lume, iar produsele fabricate în Asia de Sud -Est sunt vândute în toate colțurile lumii. Reluarea muncii și a producției de către tot mai multe companii din Asia de Sud -Est înseamnă că rutele de export în Asia de Sud -Est se va confrunta cu o capacitate insuficientă. Conform analizei companiilor de logistică, ruta din Asia de Sud -Est va fi ca ruta de vest a coastei de vest din acest an, cu o penurie de containere și rate de marfă care se ridică pentru navele de containere, care vor continua mult timp. Această situație este, fără îndoială, o lovitură excelentă pentru companiile de import și export care au contacte de afaceri cu Asia de Sud -Est.
Odată ce ratele de marfă ale rutelor din Asia de Sud -Est, profiturile companiilor de import și export vor fi afectate foarte mult. Companiile cu operațiuni din Asia de Sud -Est ar trebui să -și confirme comenzile cât mai curând posibil, să -și rezerve spațiul pentru mărfurile lor și să le livreze cât mai curând posibil. În special pentru companiile din Asia de Sud -Est care cumpără bunuri voluminoase și grele în China, cum ar fi achiziționareaSeturi de generator diesel, trebuie să aleagă producătorul de seturi de generator cu propria fabrică pentru a coopera, deoarece producătorul generatorului cu propria fabrică poate produce rapid în funcție de clientul trebuie să evite creșterea costurilor logistice și a altor costuri cauzate de timpul de livrare mai lung și protejează pe deplin interesele cumpărătorilor.
Timpul post: Nov-19-2021
